
送迎バスの運行を 安全・実務・仕組みづくりまで トータルで支える。
送迎バスの運行、
誰に相談すればいいか分からない。
その段階から、くれあ にご相談ください。
スクールバス、企業送迎、病院・工場・式場・学校・自治体の送迎まで。
株式会社くれあは、送迎バスの運行委託だけでなく、運行計画、予算、運転手確保、安全管理、行政手続き、乗降管理システムまで、送迎運行全般をサポートします。
「バス会社に頼むべきか」
「自社で運転手を雇ってよいのか」
「白ナンバー車両でどこまでできるのか」
「学校統合に向けて、スクールバスの仕様をどう作ればよいのか」
そんな段階から、一緒に整理いたします。
くれあ ができること
こんなお悩みはありませんか?
送迎運行には、見えにくい課題がたくさんあります。
.png)
バスを走らせるだけなら簡単に見えるかもしれません。
しかし実際には、運転手の確保、ルート設計、ダイヤ作成、車両管理、安全教育、事故時対応、法令確認、保護者や利用者への連絡など、多くの実務が発生します。
-
スクールバスの導入を検討しているが、何から始めればよいかわからない
-
学校統合に伴い、教育委員会・学校・保護者・議会への説明が必要
-
バス会社に見積りを取ったが、金額や仕様が妥当かわからない
-
自社で運転手を雇って送迎しているが、安全管理や法令面が不安
-
運転手が高齢化し、今後の確保が難しくなっている
-
送迎の利用者管理、乗った・乗らない連絡、欠席連絡を効率化したい
-
紙の日報やExcel管理から、システム化を検討したい
-
既存の送迎ルートやダイヤを見直したい
その悩みを、運行の現場を知る立場から一緒に整理します。
学校統合・スクールバス導入は、
“バスを何台走らせるか”だけでは決まりません。
学校統合や遠距離通学への対応では、スクールバスの台数やルートだけでなく、登校時間、下校時間、部活動、学年別下校、特別日課、学校行事、保護者連絡、安全対策、予算、運転手確保まで考える必要があります。
株式会社くれあでは、実際のスクールバス運行に携わってきた経験をもとに、教育委員会・学校・自治体向けに、勉強会や意見交換会から、運行計画、仕様書づくり、見積りの考え方、運行開始後の改善までサポートします。
このような内容を整理できます

-
必要台数の考え方
-
登下校ダイヤの組み方
-
学年別下校・部活動便への対応
-
運転手確保と勤務時間設計
-
直営・委託・共同運行の比較
-
仕様書・プロポーザル項目の整理
-
保護者説明・議会説明に向けた資料づくり
-
運行開始後の改善・トラブル対応
-
乗降管理・連絡システムの導入
ご利用シーン
様々な送迎に対応します
.png)
① 学校・教育機関
スクールバス、幼稚園バス、高校・大学の部活動送迎、学校行事、研修、社会科見学など。
子どもたちの安全を第一に、学校現場の負担を減らす運行を考えます。

③ 企業・工場・団体
従業員送迎、工場・事業所送迎、研修送迎、団体移動など。
出退勤時間やシフトに合わせた、無理のない送迎体制をご提案します。
.png)
② 自治体・公共団体
学校統合に伴うスクールバス、地域交通の補完、福祉・公共施設送迎、イベント送迎など。
予算、運転手確保、地域事情、行政手続きまで含めてご相談いただけます。

④ 病院・福祉施設・式場
病院送迎、施設利用者送迎、結婚式場・葬祭場の送迎など。
利用者の安心感、乗降場所、待機場所、案内方法まで含めて運行を整えます。
ご相談の流れ
ご相談から運行開始まで
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
Step 1
まずはご相談
現在の状況、困っていること、送迎の目的、対象者、台数、時期などをお聞きします。
Step 2
課題整理・方向性のご提案
直営、委託、既存バス会社への依頼、自家用車両の活用、システム導入など、考えられる選択肢を整理します。
Step 3
概算費用・運行案の作成
必要に応じて、台数、運転手数、運行時間、ルート、日数、管理体制などから概算費用を作成します。
Step 4
仕様書・見積・資料作成
自治体、学校、企業内で検討しやすいように、仕様書案、説明資料、見積書、比較資料などを整えます。
Step 5
運行開始・改善
運行開始後も、実際の利用状況や課題を見ながら、ダイヤ、ルート、連絡方法、管理方法を改善します。



